博世力士樂與 Petrolvalves 簽署諒解備忘錄

作者: 2024年05月21日 來源: 瀏覽量:
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博世力士樂股份公司與PetrolValvesS.p.A.簽署了一份諒解備忘錄,雙方將在安全完整性等級要求較高的海底工藝閥(如海底安全隔離閥(SSIV))的電氣化方面開展合作。兩家公司已經(jīng)在開發(fā)一種解決方案,將PetrolValves水下

博世力士樂股份公司與 PetrolValves S.p.A.簽署了一份諒解備忘錄,雙方將在安全完整性等級要求較高的海底工藝閥(如海底安全隔離閥 (SSIV))的電氣化方面開展合作。兩家公司已經(jīng)在開發(fā)一種解決方案,將 PetrolValves 水下閥門與力士樂執(zhí)行器 eSEA Drive 連接起來。通過簡單的 24V 直流電源即可實現(xiàn)操作和控制。新開發(fā)的產(chǎn)品將降低用于儲存捕獲的碳(CCS/CCUS)和安全運輸利用可再生能源在近海生產(chǎn)的綠色氫氣(H2)的海底系統(tǒng)的投資和運營成本。

使用近海系統(tǒng)捕獲和儲存二氧化碳以及使用綠色氫氣(H2)的最大挑戰(zhàn)是降低總擁有成本。降低成本的一個重要手段是電氣化,例如博世力士樂開發(fā)的 eSEA 執(zhí)行器,可在水深達 4,000 米的水下實現(xiàn)所有與安全相關(guān)的動作。與通常使用的液壓驅(qū)動執(zhí)行器相比,這種執(zhí)行器特別經(jīng)濟。迄今為止,由于缺乏合適且經(jīng)濟實惠的驅(qū)動解決方案,對安全完整性等級(SIL)要求較高的大型海底工藝閥門尤其無法從電氣化中受益。

這兩家公司已經(jīng)使用博世力士樂的 eSEA 驅(qū)動器實施了這一解決方案,對一個海底 5'' 閘閥進行了電氣化改造,全尺寸原型目前正處于資格測試的最后階段,以在 2024 年中期達到技術(shù)就緒水平TRL4。

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