艾默生發(fā)布兩項(xiàng)安全閥產(chǎn)品系列新技術(shù)，改善性能并減少排放

升級(jí)安全閥以改善性能

并減少排放

第一項(xiàng)是平衡膜片彈簧式安全閥，省去安全閥的波紋管，并平衡背壓，降低成本并提高性能。

第二項(xiàng)是波紋管泄漏檢測(cè)技術(shù)，可遠(yuǎn)程檢測(cè) 安全閥中的波紋管破裂，減少排放，準(zhǔn)確計(jì)算實(shí)時(shí)排放體積。

存在背壓時(shí)，彈簧式安全閥一般通過(guò)波紋管平衡背壓運(yùn)行。通過(guò)對(duì)不同行業(yè)和閥門(mén)品牌的3萬(wàn)條服務(wù)記錄進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，我們發(fā)現(xiàn)波紋管故障率在2% - 6%之間。也就是說(shuō)，在1000個(gè)安全閥設(shè)備中，其中20-60個(gè)波紋管可能已損壞但仍在運(yùn)行。波紋管故障主要來(lái)自過(guò)大的背壓和快速循環(huán)。波紋管破裂會(huì)導(dǎo)致逸散性排放，有礙于閥門(mén)在設(shè)定壓力下運(yùn)行，還存在過(guò)壓事故風(fēng)險(xiǎn)。

Crosby平衡隔膜可代替彈簧式安全閥上使用的波紋管，解決上述及其他問(wèn)題。其創(chuàng)新性設(shè)計(jì)將背壓限制拓展至整定壓力的 80% ，Kb背壓修正系數(shù)提高多達(dá)15%，拓寬了彈簧式安全閥的應(yīng)用范圍。對(duì)受背壓影響的的 安全閥 進(jìn)行選型時(shí)，會(huì)用到Kb背壓修正系數(shù)系數(shù)。背壓限值和Kb系數(shù)越大，允許使用的閥門(mén)就越小。而且在更高背壓的快速循環(huán)應(yīng)用中，膜片本身就比波紋管更有柔韌性，減少破損的可能性。因此，升級(jí)為“平衡膜片”能降低維護(hù)成本、提高可靠性和穩(wěn)定性。

Crosby J系列采用平衡膜片技術(shù)，省去安全閥的波紋管，降低成本且提高性能。

第二項(xiàng)技術(shù)“波紋管泄漏檢測(cè)”解決方案可確保平穩(wěn)運(yùn)行、減少逸散性外漏，并提供波紋管故障即時(shí)通知。波紋管泄漏很難檢測(cè)到，經(jīng)常在定期檢修拆下時(shí)才會(huì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題已存在多年。泄漏檢測(cè)與修復(fù)（LDAR）計(jì)劃可能會(huì)涵蓋安全閥，但檢測(cè)的目標(biāo)泄漏源是法蘭或閥座，而波紋管破裂造成的逸散性排放會(huì)通過(guò)安全閥閥帽的排氣口排出，不在LDAR范圍內(nèi)。而且安全閥裝置一般位于危險(xiǎn)場(chǎng)所，難以接觸到，檢測(cè)泄漏比較困難。

“波紋管泄漏檢測(cè)”解決方案可以更安全有效地發(fā)現(xiàn)波紋管故障和排放。該解決方案包含一個(gè)備用活塞和一個(gè)羅斯蒙特^™無(wú)線或有線壓力變送器。波紋管破裂時(shí)，因備用活塞的間隙比標(biāo)準(zhǔn)閥帽排氣口小得多，可減少90%的排放，從而確保裝置平衡運(yùn)行。壓力變送器則通過(guò)帶時(shí)間戳的通知，實(shí)時(shí)提醒波紋管故障和排放體積數(shù)據(jù)。

Crosby J系列波紋管泄漏檢測(cè)解決方案可確保平穩(wěn)運(yùn)行、減少逸散性外漏，并提供波紋管故障即時(shí)通知。

艾默生壓力管理業(yè)務(wù)總裁Judson Duncan表示：