5月27日,中國船舶集團(tuán)旗下中國海裝牽頭研制的國內(nèi)首臺(tái)深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電
裝備“扶搖號(hào)”正式起航。這一里程碑節(jié)點(diǎn)對我國海上風(fēng)電邁向深遠(yuǎn)海、助力“30.60”雙碳目標(biāo)達(dá)成具有重大意義。
當(dāng)天,“扶搖號(hào)”拖航儀式在廣東省茂名市舉行,“扶搖號(hào)”將啟程奔赴廣東徐聞羅斗沙海域,開啟示范應(yīng)用階段。
“扶搖號(hào)”浮式平臺(tái)總長72米、型深33米、型寬80米,搭載中國海裝6.2兆瓦抗臺(tái)型I類風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,機(jī)組塔筒高度為78米,輪轂中心高度96米,風(fēng)輪直徑152米,葉片長度74米,浮體和機(jī)組總重量超過4000噸。
“扶搖號(hào)”浮式平臺(tái)是我國首臺(tái)真正意義上應(yīng)用于深遠(yuǎn)海域的浮式風(fēng)電
裝備,搭載目前國內(nèi)最大浮式風(fēng)電機(jī)組,它的誕生填補(bǔ)了我國深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電裝備空白,成為我國進(jìn)軍深遠(yuǎn)海能源開發(fā)領(lǐng)域的一大“利器”。