德國(guó)鐵路公司計(jì)劃大規(guī)模采購(gòu)中國(guó)高鐵列車

作者: 2015年05月29日 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽量:
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據(jù)《法蘭克福匯報(bào)》網(wǎng)站5月26日?qǐng)?bào)道,德國(guó)鐵路公司董事哈納加特(Hanagarth)透露,該公司將于今秋在北京設(shè)立采購(gòu)辦公室,加強(qiáng)與中國(guó)南車和北車的合作。今后3到5年內(nèi),中國(guó)將在德國(guó)鐵路的機(jī)車及零部件采購(gòu)領(lǐng)域占有重

  據(jù)《法蘭克福匯報(bào)》網(wǎng)站5月26日?qǐng)?bào)道,德國(guó)鐵路公司董事哈納加特(Hanagarth)透露,該公司將于今秋在北京設(shè)立采購(gòu)辦公室,加強(qiáng)與中國(guó)南車和北車的合作。今后3到5年內(nèi),中國(guó)將在德國(guó)鐵路的機(jī)車及零部件采購(gòu)領(lǐng)域占有重要地位。哈納加特表示,中國(guó)政府大力推動(dòng)鐵路工業(yè)出口,在高鐵列車出口方面可以提供貸款支持,而且產(chǎn)品質(zhì)量今非昔比。預(yù)計(jì)中國(guó)高鐵將很快獲得德國(guó)鐵路部門(mén)的進(jìn)口許可。報(bào)道指出,南車和北車的合并將使中國(guó)高鐵供應(yīng)商具備在西方工業(yè)國(guó)家中標(biāo)的實(shí)力,其產(chǎn)能將滿足全球機(jī)車市場(chǎng)一半的需求。德鐵傳統(tǒng)供應(yīng)商西門(mén)子公司已表示將積極應(yīng)對(duì)新的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。(責(zé)任編輯: 劉強(qiáng))

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