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氫燃料

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  • 世界首列氫燃料電池有軌電車(chē)唐山開(kāi)跑(2017-10-30)

    26日,“唯一排放只有水”的世界首列氫燃料電池有軌電車(chē)在河北唐山唐胥鐵路首次投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。136年前,這條中國(guó)最古老的鐵路上,同樣行駛著中國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)車(chē)“龍?zhí)?rdquo;機(jī)車(chē)。 …[詳情]

  • 日本推出使用風(fēng)力生產(chǎn)氫燃料的新型設(shè)備(2017-07-17)

    豐田汽車(chē)和神奈川縣等12日在橫濱市向媒體公開(kāi)了使用風(fēng)力生產(chǎn)氫燃料的新型設(shè)備。研究氫能源利用可行性的實(shí)證項(xiàng)目于2015年度啟動(dòng),13日起新設(shè)備正式投入使用。   實(shí)證項(xiàng)目受環(huán)境省委托實(shí)施,時(shí)間為截…[詳情]

  • 氫燃料汽車(chē)與電動(dòng)汽車(chē)可并存互補(bǔ)(2017-07-11)

    氫燃料汽車(chē)構(gòu)造與工作原理  CFP/圖    近日,科技部長(zhǎng)萬(wàn)鋼在中國(guó)科協(xié)年會(huì)上表示,氫能燃料電池汽車(chē)將成重要發(fā)展方向。目前,氫能燃料電池在壽命、可靠性、使用性能方面基本達(dá)到車(chē)輛使用要求,日本、韓國(guó)…[詳情]

  • 氫燃料電池已成為世界汽車(chē)制造商的新戰(zhàn)場(chǎng)(2017-05-05)

    豐田10月將引進(jìn)Mirai燃料電池車(chē),試水中國(guó)市場(chǎng);新能源汽車(chē)上海車(chē)展風(fēng)頭正勁;在燃料電池車(chē)型開(kāi)發(fā)領(lǐng)域,寶馬也表現(xiàn)積極;雄韜電源是中國(guó)較早布局燃料電池領(lǐng)域的電池企業(yè),也不斷取得了新的里程碑。燃料…[詳情]

  • 中國(guó)首架有人駕駛氫燃料電池飛機(jī)試飛成功(2017-01-10)

    近日從中科院獲悉,我國(guó)自主研制的首架有人駕駛氫燃料電池試驗(yàn)機(jī)日前在沈陽(yáng)試飛成功。飛機(jī)飛行高度320米,全程零污染排放。至此,我國(guó)成為繼美、德之后第三個(gè)擁有該技術(shù)的國(guó)家?! ∵@架氫燃料電池試驗(yàn)機(jī)…[詳情]

  • 阿聯(lián)酋研制氫燃料電池?zé)o人機(jī)(2017-01-06)

    據(jù)報(bào)道,阿聯(lián)酋沙迦美國(guó)大學(xué)的機(jī)械工程系穆罕默德·加達(dá)拿設(shè)計(jì)了一種以氫燃料電池為動(dòng)力源的多旋翼無(wú)人機(jī)。該無(wú)人機(jī)可以在空中停留兩三個(gè)小時(shí),比普通電池供電的無(wú)人機(jī)平均25分鐘的續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng),并…[詳情]

  • 世界上最先進(jìn)的氫燃料半掛卡車(chē)來(lái)了(2016-12-13)

    雖然美國(guó)下任總統(tǒng)特朗普的新政府更傾向于使用化石燃料,但是對(duì)于美國(guó)的清潔能源部門(mén)來(lái)說(shuō),絕對(duì)有著自己的想法。最近NikolaMotor公司剛剛發(fā)布了一款超大體積的8輪卡車(chē),而這款新卡車(chē)最大的亮點(diǎn)就是使…[詳情]

  • 克服兩大問(wèn)題 氫燃料電池可迎產(chǎn)業(yè)大發(fā)展(2016-07-26)

    【亞洲發(fā)電機(jī)網(wǎng)訊】日前,中國(guó)首批量產(chǎn)的28輛氫燃料電池公交車(chē)先后在佛山和云浮兩地投入運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著我國(guó)在氫燃料電池方面取得了巨大的成就。 克服兩大問(wèn)題氫燃料電池可迎產(chǎn)業(yè)大發(fā)展 目前,日本豐田…[詳情]

  • 納米技術(shù)催生新一代氫燃料制造方法(2016-06-29)

    美國(guó)史丹佛大學(xué)(StanfordUniversity)的研究人員開(kāi)發(fā)了一種排放量更低、也更穩(wěn)定的氫(hydrogen)燃料制造方法。史丹佛大學(xué)副教授崔屹表示,“如果能讓氫燃料變得更便宜且能普及,可望有數(shù)百萬(wàn)輛…[詳情]

  • 納米技術(shù)催生新一代氫燃料制造方法(2016-06-27)

    導(dǎo)讀:美國(guó)史丹佛大學(xué)(StanfordUniversity)的研究人員開(kāi)發(fā)了一種排放量更低、也更穩(wěn)定的氫(hydrogen)燃料制造方法。史丹佛大學(xué)副教授崔屹表示,“如果能讓氫燃料變得更便宜且能普及,可望有數(shù)百…[詳情]

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